MKM racing
Mikuláškova víťazná“ Červená STRELA“
Červená strela, takto nazval komentátor automobilových okruhových pretekov v Poznani auto, ktoré deklasovalo konkurenciu v divízii 4 do 2000ccm, a v ktorom nespoznal na prvý pohľad Škodu Oktáviu trojnásobného majstra SR a Zóny strednej Európy v plechových autách do 2000 ccm Zdenka Mikuláška z MKM Racing Bratislava.
Niet sa čo čudovať, Zdenkova Oktávia prešla pred sezónou 2008 rapídnou premenou. Na začiatku prestavby slúžila partii nadšencov ako základ štandardná pohárová Škoda Oktávia a na konci vznikol dizajnový klenot , ktorého víťazný potenciál sa dal síce tušiť, ale až po sezóne sme mohli skonštatovať, že zámer sa podaril a mravenčia práca priniesla ovocie. V dielňach MKM Racing Bratislava vznikla najrýchlejšia okruhová Škoda, auto, ktoré nielen že vyhralo všetky preteky na ktorých došlo do cieľa, ale bolo aj najčastejšie fotografovaným automobilom v celom štartovnom poli. Z dvanástich pretekov sezóny vyhrala osem, čo boli všetky v ktorých ju Zdeno doviedol do cieľa. V štyroch zvyšných ho vyradili ešte detské nemoci, predsa len bola postavená „na kolene“, no koncom sezóny už spoľahlivo kraľovala medzi konkurenciou továrenských špeciálov v najpočetnejšie obsadenej triedy D4 do 2000ccm v rámci majstrovstiev SR a FIA zóny strednej Európy pretekov automobilov na okruhoch. Názov “Červená Strela”, dokonale vystihujúci potenciál Mikuláškovho automobilu sa veľmi rýchlo ujal, a možno sa prizerajúcim vrylo do podvedomia okrem prezývky ešte viac.
Z rovnakej filozofie výnimočnosti, rýchlosti a víťazstva zjavne vychádza aj model Škody Oktávie budúcnosti prezentovaný na veľtrhu DESIGNBLOCK 2008, vytvorený dizajnovým oddelením Škody Auto, pod taktovkou Jozefa Kabáňa, autora ladných tvarov skvostného Bugatti Veyron.
Niet sa čo čudovať, Zdenkova Oktávia prešla pred sezónou 2008 rapídnou premenou. Na začiatku prestavby slúžila partii nadšencov ako základ štandardná pohárová Škoda Oktávia a na konci vznikol dizajnový klenot , ktorého víťazný potenciál sa dal síce tušiť, ale až po sezóne sme mohli skonštatovať, že zámer sa podaril a mravenčia práca priniesla ovocie. V dielňach MKM Racing Bratislava vznikla najrýchlejšia okruhová Škoda, auto, ktoré nielen že vyhralo všetky preteky na ktorých došlo do cieľa, ale bolo aj najčastejšie fotografovaným automobilom v celom štartovnom poli. Z dvanástich pretekov sezóny vyhrala osem, čo boli všetky v ktorých ju Zdeno doviedol do cieľa. V štyroch zvyšných ho vyradili ešte detské nemoci, predsa len bola postavená „na kolene“, no koncom sezóny už spoľahlivo kraľovala medzi konkurenciou továrenských špeciálov v najpočetnejšie obsadenej triedy D4 do 2000ccm v rámci majstrovstiev SR a FIA zóny strednej Európy pretekov automobilov na okruhoch. Názov “Červená Strela”, dokonale vystihujúci potenciál Mikuláškovho automobilu sa veľmi rýchlo ujal, a možno sa prizerajúcim vrylo do podvedomia okrem prezývky ešte viac.
Z rovnakej filozofie výnimočnosti, rýchlosti a víťazstva zjavne vychádza aj model Škody Oktávie budúcnosti prezentovaný na veľtrhu DESIGNBLOCK 2008, vytvorený dizajnovým oddelením Škody Auto, pod taktovkou Jozefa Kabáňa, autora ladných tvarov skvostného Bugatti Veyron.
